В настоящее время шаровые краны являются надежной альтернативой традиционным вентилям и задвижкам и используются в качестве запорного устройства в системах водо-, газо- и теплоснабжения.
Преимуществом использования шаровых кранов является простота монтажа и использования.
Перекрыть поток можно одним движением, повернув ручку крана на 90 градусов.
Шток, вставляемый изнутри корпуса обеспечивает взрывобезопасную конструкцию крана. Даже при существенном превышении рабочего давления и открученной гайке регулировки уплотнения возможность вылета штока исключена.
В настоящее время на российском рынке представлен широкий спектр шаровых кранов, как отечественного, так и зарубежного производства. Выпускаются краны из металлов, в частности из латуни или стали, а также из пластмассы.
Главное отличие между предлагаемыми изделиями заключается в области их применения.
Пластмассовые краны не выдерживают высокой температуры, соответственно они используются, в основном, в системах холодного водоснабжения. Стальные краны устанавливаются на трубопроводах диаметром более 50 мм, работающих в условиях высокой температуры и давления. Латунные шаровые краны используются в водопроводных и в отопительных системах, а также для перекачки различных видов жидкости и газа..
Итальянский завод Valvosanitaria Bugatti более 60 лет работает в области производства латунных шаровых кранов.
Высокие требования к качеству и непрерывные инвестиции в современные и надежные технологии позволяют Valvosanitaria Bugatti оставаться лидером мирового рынка трубопроводной арматуры.
В ассортименте завода - краны стандартные и угловые, с накидной гайкой, с дренажным штуцером, водоразборные и многофункциональные, а также латунные задвижки, обратные клапаны и фильтры.
Условные диаметры от 8 до 100 мм и присоединительные размеры от 1/4 до 4 дюймов.
Для производства шаровых латунных кранов Bugatti используются кованая латунь марки CW617N. Краны с кованым корпусом отличаются не только прочностью и стойкостью к воздействию температуры и давления, но и устойчивостью к механическим напряжениям, возникающим при затягивании изделия.
Латунные краны не подвержены коррозии.
В 2001 году из-за ужесточения европейских норм безопасности шаровая арматура Bugatti претерпела серьезную доработку, теперь шток вставляется не снаружи, а изнутри корпуса. Даже при существенном превышении давления и полностью открученной гайке регулировки уплотнения возможность вылета штока исключена.
Герметичность шаровых кранов Bugatti обеспечивается уплотнительными кольцами, выполненными из фторопласта-4/PTFE и бутадиен-нитрильного каучука/NBR, практически не подвергающегося износу.
Рабочая температура от -20С до +185С; рабочее давление от 4 до 64 бар, в зависимости от типоразмера.
В процессе эксплуатации можно подтянуть регулировочную гайку сальникового уплотнения и кран снова будет в рабочем состоянии.
Благодаря такой конструкции ресурс шаровых кранов составляет до 20 тысяч циклов "открыто-закрыто".
Производители шаровых кранов Bugatti гарантируют пятидесятилетний срок службы своих изделий, при соблюдении условий монтажа и эксплуатации.
Конструкция шаровых кранов Бугатти постоянно совершенствуется с учетом развивающегося рынка трубопроводной арматуры.
